光明网评论员：公交国有化改革，关键是如何兜底

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任何保障都意味着成本，而如何设计更合理的承担方式，建立可持续的兜底机制，让公交既开得下去，也开得长久，才是改革真正需要解决的问题。据报道，日前多地公交开始推进国有化改革。其中包括湖南新化县、云南昭通市昭阳区、浙江玉环市等。来源：人民网推进国有化改革，一些地方表示是为了“解决现有城区公交线路运营主体主动退出、历年运营亏损、线路布局零散、城乡客运衔接不畅、服务质量参差不齐等突出问题”“企业在冷僻线路覆盖、班次加密、服务提质等方面的投入意愿始终有限”，等等。说白了，民营公交公司的服务质量不佳，于是通过国有化来提供质量保证。正如一些地方所说“受制于民营资本追求盈亏平衡的天然属性”，民营企业的成本控制严格，不赚钱的线路很容易被划出经营范围，让一些民众大呼不便。但这不能简化为对民营企业逐利的批判。比如一些地方也提到，“持续亏损难以为继，企业已主动申请退出经营”，一些民营公交公司已经无力继续，国有化也是...